串聯永康、新化與南科交通　立委林俊憲促三項建設加速推進

【透傳媒記者杜忠聰/臺南報導】立法院交通委員會2日考察臺南地區交通建設，由立法委員林俊憲帶隊，交通部長陳世凱、高速公路局長陳文瑞、公路局長林福山、臺南市議員朱正軒、余柷青及相關單位共同參與，針對永康交流道增設南出匝道、台19甲線新化外環道改善工程，以及台39線高鐵橋下道路北延等三項建設進行現勘。林俊憲要求中央與地方加速協調，提出明確分工及期程，改善永康、新化與南科周邊交通壅塞及道路安全。

首站考察永康交流道增設南出匝道規劃。市府構想於國道1號永康交流道南向上游增設集散道及出口匝道，經平道路銜接永康物流及轉運專區，分流既有交流道及台1線車流。林俊憲指出，永康人口、產業及物流需求持續增加，北外環交流道通車雖提供替代動線，仍須增設直接服務物流專區及周邊居民的聯外道路。他要求市府儘速啟動可行性評估，高公局提前參與交通模擬及匝道配置討論，釐清道路拓寬、號誌與車流回堵等問題，加速計畫推進。

針對台19甲線新化外環道改善工程，林俊憲表示，快慢車道分隔島造成右轉汽車與直行機車交織，存在側撞及交岔撞風險。工程目前仍辦理環境差異分析備查及細部設計，預計116年8月發包、11月開工，118年12月完工。市府副市長葉澤山盼公路局加速相關作業。林俊憲要求儘速改善道路安全，降低居民、學生及通勤族的交通風險。

台39線北延方面，交通部已原則同意重新辦理可行性評估，初步規劃全長約36.2公里，分三路段推動，預計115年12月召開期中審查，116年底前完成評估。林俊憲指出，北延可串聯嘉義科學園區、馬稠後產業園區及臺南科學園區，分擔南科周邊交通壓力。他要求公路局於評估階段即協調濕地、水雉棲地、遺址、建物拆遷及南科減震系統等議題，提出優先路段與分期方案。

陳世凱表示，交通部將協助市府推動永康匝道可行性評估、督促新化外環道加速環差備查及發包準備，並依期完成台39線北延可行性評估，與地方共同改善交通，支持臺南產業及生活圈長期發展。

臺南交通建設攸關居民通勤安全與產業發展，三項工程分別涉及地方道路改善、國道聯外及區域路網串聯，均有迫切需求。中央與地方應建立明確分工、定期追蹤進度，並及早處理環境及用地等問題。尤其新化外環道改善期程較長，應同步研擬短期安全措施，降低施工前的交通風險；永康匝道及台39線北延則須加快評估，讓交通建設真正回應地方需求。